Haклaдки путевые

Рельсовые накладки

Накладки соединяют между собой концы рельсов и предназначены для восприятия различных внутренних силовых факторов – изгибающих и поперечных сил. Это элемент ВСП или часть рельсового скрепления. Используется как для широкой, так и для узкой колеи. Крепятся к рельсу стыковыми болтами, скрепляя концы рельс друг с другом. Железнодорожные накладки относятся к стыковому типу креплений, а монтируются с помощью болтовых соединений. Каждая накладка оснащена четырьмя/шестью круглыми и/или овальными отверстиями для болтового скрепления. Различная форма отверстий позволяет монтировать болты во взаимно противоположных направлениях для плотности и качества соединения.

Виды накладок

Выделяют несколько разновидностей рельсовых накладок:

двухголовые – применяются для совмещения рельс одного типа,

переходные – необходимы для стыковки рельс разных типов.

Самыми распространенными являются, двухголовые железнодорожные накладки. Они обладают геометрической формой, что позволяет им являться своеобразным клином между такими частями рельса, как его подошва и наклонная плоскость головки. Это позволяет регулировать натяжение болтовых соединений, благодаря чему обеспечивается необходимая плотность их установки.

Для различных видов рельсов предназначены накладки разных типов, на что указывает их маркировка:

Накладка для рельс Р-50

Накладка для рельс Р-43

Накладка для рельс 1Р-65

Накладка для рельс 2Р-65

Накладка для рельс Р-33

Накладка для рельс Р-18

Накладка для рельс Р-24

Существуют специальные накладки для крановых рельс КР70/80 и переходные накладки Р50/65.

В железнодорожных накладках 1Р 65 содержится шесть отверстий, а в 2Р 65 – четыре. Их длина составляет 800 и 1000 мм., соответственно.  Накладка 2Р50 располагает четырьмя отверстиями, весом немного более 12 кг, а 1Р43 – шестью отверстиями и весом 16 кг.

Накладки марок Р24 и Р18 – самые маленькие и легкие, располагают весом 4 и 3 кг.

Требования к изготовлению накладок

Производство железнодорожных накладок регламентируют ГОСТ 8193-73, ГОСТ 19128-73 и ГОСТ 19127-73.

Для производства ж/д накладок используется высокоуглеродистая и мартеновская сталь. После проката материала, заготовки проходят обжиг и различного вида проверки для подтверждения соответствия качественным характеристикам, заданным ГОСТом. Качественная накладка имеет шлаковые включения в толще, неровности, раковин, трещины, расслоения и пр. внешние дефекты и загрязнения.

Купить рельсовые накладки в Новосибирске

Новые и бывшие в употреблении накладки для рельс разного типа , выпускаемые ведущими металлопрокатными компаниями, всегда имеются в наличии на складе компании «Авангард» в Новосибирске.
Заполните заявку на сайте и менеджер оперативно рассчитает стоимость заказа, оформит доставку, предложит удобные формы расчета.